Articles rédigés par Eric Gabriel

La circulation dense est la « bête noire » de tous les conducteurs. Les voitures sont serrées les unes contre les autres, une situation propice aux embouteillages infinis et surtout aux accidents de la route et aux pannes. Vous devez adopter une conduite spécifique pour limiter les risques de collision, mais aussi suivre les conseils de bison futé pour éviter les bouchons sur la route.

Malgré tous nos précautions, il arrive qu’un événement dangereux survienne inopinément sur la route, ce qui nous contraint à freiner brusquement et à réaliser des manœuvres spécifiques pour éviter l’obstacle. Alors, comment faire pour ralentir et freiner en toute sécurité en cas de danger sur la route, même si on est un conducteur qui aime rouler confortablement et qui roule cool ?

Aucun automobiliste n’est à l’abri d’une crevaison, c’est une situation qui peut mettre en danger la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route. En cas de pneu crevé, vous devez adopter des comportements spécifiques pour éviter les dommages, notamment en connaissant les techniques pour surveiller l’état des pneus.

Un véhicule qui ne démarre pas est un problème contraignant, surtout lorsqu’on a un rendez-vous urgent, qu’on doit se rendre au travail et lorsqu’on ne connait pas l’origine de la panne. C’est dans ce cas que savoir décoder les codes defauts de panne peut s’avérer utile.

Les composants essentiels du système de freinage auto sont régulièrement améliorés par les constructeurs pour permettre au conducteur de freiner en douceur. Le freinage est de plus en plus sûr et facile grâce aux technologies innovantes et à des techniques spécifiques. Le conducteur n’a plus besoin d’exercer une forte pression sur la pédale de frein pour ralentir ou pour immobiliser une voiture récente, il peut adopter une méthode de conduite écologique et simple pour éviter les arrêts brusques.

Vous ne pouvez pas évaluer la distance de freinage lorsque vous vous trouvez dans la voiture, la plupart des conducteurs croient d’ailleurs que la voiture s’arrête net lorsqu’ils appuient sur la pédale du frein. En réalité, lorsque vous freinez, même une voiture de sport parcourt une grande distance avant de s’arrêter complètement.